傳統能源與環境矛盾的日益突出,電動汽車已經越來越普及,電動汽車電池報廢或更新換代使動力電池的回收以及梯次利用成為關鍵問題.近年來,在行業規范和政府補貼政策的支持下,我國廢舊動力鋰電池的拆解回收和梯級利用都得到了快速的發展.以動力鋰電池為例,綜述了廢舊電動汽車用動力電池的梯級利用及拆解回收技術,并對相關經濟效益進行了分析.隨著廢舊電池回收規模的日益增長,磷酸鐵鋰動力電池的梯級利用以及三元電池的濕法回收均具有較高的收益價值.

現在市面常見電池的危害：

(1) 鋅錳電池 鋅錳干電池的危害，主要是其中所含的汞和酸、堿等電解質溶液在廢棄后可能進入環境中所造成的危害。重金屬汞能夠引發中樞神經系統疾病，是日本“水俁病”的罪魁禍首。

(2) 鈕扣電池 鈕扣式鋅銀電池廣泛地用于電子鐘表、計算器、助聽器等，是人們比較熟悉的電池品種。這類電池的危害也主要是由汞、鎘和銀造成的危害。據有關資料顯示，一顆鈕扣電池產生的有害物質能污染60萬升水。

(3) 鋰電池 ，鋰電池（Lithium battery）是指電化學體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。包括一次電池和金屬鋰、鋰離子二次電池。因其具有性價比高、儲存壽命長、工作溫度范圍寬等優點，被應用于手表、照相機、計算器、后備電源、心臟起搏器、安全報警器等。這類電池危害相對較小，對其回收利用，主要是回收有用成分金屬鋰。

(4) 堿性蓄電池 堿性蓄電池有鋅銀、鎘鎳、鐵鎳、鎳氫等系列電池。鎘鎳蓄電池是使用范圍最廣的電池系列，也是環境污染問題所重點關注的一種電池，鎘是毒性很大的物質，具有致癌性，而鎳也同樣具有致癌性，對水生物有明顯的危害性。據美國EPA調查，廢棄鎘鎳電池的鎘占城市固體垃圾中鎘總量的75%。

(5) 鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池是世界上產量最大、用途最廣的一種電池。銷售額占全球電池銷售額的30%以上。我國鉛酸蓄電池年產量近3000萬kWh。這類電池的污染主要是重金屬鉛和電解質溶液的污染。鉛能夠引起神經系統的神經衰弱、手足麻木，消化系統的消化不良，血液中毒和腎損傷等癥狀。

廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有極高的回收價值、環境效益和良好的經濟效益。鋰電池正負極回收分選設備是通過撕破機破碎、振動篩分、雙棍摩擦風選機等分選出純塑膜、鋁粒、銅粉、陽極粉、和陰極粉。

瑞爾斯根據客戶需要對已經分選出的塑料薄膜類氟類等物質進行焚燒處理，焚燒處理溫度技術要求950度以上并進行二次燃燒，有效降低煙氣內二噁英等有害氣體的形成和產生。

物料通過通過煅燒爐進行一次燃燒，燃燒后的煙氣通過二次燃燒和急冷組合旋風收塵系統除去二噁英等有害氣體并進行氣體收塵，收塵后的氣體通過脈沖除塵進行二次氣體除塵處理，除塵后的氣體通過活性炭將有害物質進行活性炭吸附，活性炭處理后的尾氣通過除硝噴淋、除酸噴淋后通過煙囪排入大氣。